در بخش ایمنی و کنترل پژمان موتور، قسمت‌هایی از موتورسیکلت که ارتباط مستقیمی با کنترل، ترمزگیری و پایداری آن دارند مورد بررسی قرار می‌گیرند. این بررسی‌ها به شناسایی ایرادات احتمالی و موارد نیازمند رسیدگی کمک می‌کنند.
ایمنی موتورسیکلت را به بعد موکول نکنید
ترمز، فرمان، کمک‌فنرها و لاستیک‌ها تنها بخش‌هایی هستند که موتورسیکلت را به زمین متصل و در کنترل شما نگه می‌دارند. ایراد در این قطعات معمولاً به‌تدریج ایجاد میشود و راننده به آن عادت میکند؛ تا جایی که در یک ترمز ناگهانی یا پیچ تند، کمبود کارایی آن خودش را نشان می‌دهد. بازدید ایمنی منظم در پژمان موتور کمک میکند این ایرادها پیش از بروز خطر شناسایی شوند.
خدمات ایمنی و کنترل در پژمان موتور
- بازدید و تعمیر ترمز: بررسی ضخامت لنت، سلامت دیسک یا کاسه ترمز، کالیپر و شیلنگ‌ها.
- بررسی روغن ترمز: کنترل سطح و وضعیت روغن ترمز در ترمزهای هیدرولیک.
- بازدید چراغ ترمز: اطمینان از عملکرد درست کلید و لامپ ترمز جلو و عقب.
- بازدید فرمان: بررسی بلبرینگ فرمان، لقی و روان بودن حرکت.
- بازدید کمک‌فنرها: کنترل نشتی روغن کمک جلو و عملکرد کمک عقب.
- بازدید لاستیک و تنظیم باد: بررسی عمق آج، ترک‌خوردگی و تنظیم فشار باد طبق توصیه سازنده.
چه علائمی نشان می‌دهد ترمز یا جلوبندی نیاز به بررسی دارد؟
- صدای جیغ یا ساییدگی فلز هنگام ترمز
- نرم شدن یا پایین رفتن بیش از حد اهرم ترمز
- لرزش فرمان هنگام ترمز یا در سرعت بالا
- کشیده شدن موتور به یک سمت
- روغن‌ریزی از کمک جلو یا بالا و پایین رفتن زیاد بعد از دست‌انداز
- ساییدگی نامنظم یا صاف شدن آج لاستیک
اگر هر کدام از این علائم را دارید، رانندگی را تا بررسی تخصصی محدود کنید. در مقاله راهنمای کامل نگهداری از موتورسیکلت چک‌لیست بازدید دوره‌ای را هم آورده‌ایم.
مراحل بازدید ایمنی در تعمیرگاه
- بررسی ترمز جلو و عقب و تست عملکرد
- بازدید فرمان و سیستم تعلیق
- بررسی لاستیک‌ها و تنظیم فشار باد
- کنترل چراغ‌ها و چراغ ترمز
- اعلام گزارش وضعیت و موارد نیازمند تعمیر پیش از انجام کار
سوالات متداول بازدید ایمنی و تعمیر ترمز موتورسیکلت
لنت ترمز موتورسیکلت را چه زمانی باید عوض کرد؟
وقتی ضخامت لنت به حداقل مجاز رسیده، صدای ساییدگی شنیده میشود یا قدرت ترمز کم شده است. بازه دقیق به نوع رانندگی بستگی دارد و در هر بازدید ضخامت لنت بررسی میشود.
چرا اهرم ترمز موتورسیکلت نرم شده است؟
در ترمزهای هیدرولیک، هوا گرفتن سیستم، کهنه شدن یا کم شدن روغن ترمز و نشتی از علت‌های رایج هستند. این ایراد بر ایمنی اثر مستقیم دارد و باید سریع بررسی شود.
فشار باد مناسب لاستیک موتورسیکلت چقدر است؟
فشار مناسب برای هر مدل در دفترچه راهنما یا برچسب روی بدنه آمده و برای لاستیک جلو و عقب می‌تواند متفاوت باشد. فشار باید با لاستیک سرد اندازه‌گیری شود.
نشتی روغن کمک جلو خطرناک است؟
بله؛ کاهش روغن کمک عملکرد تعلیق را ضعیف میکند و اگر روغن به دیسک ترمز برسد، قدرت ترمز کاهش مییابد. تعویض کاسهنمد و روغن کمک توصیه میشود.
